Pohjalevy, joka tunnetaan myös nimellä paperipohjallinen kartonki, on kiireellinen uusi materiaali kenkäteollisuudelle, jota käytetään kaikenlaisten kenkien pohjallisten valmistukseen. Paperipohjallisen kartongin laatuvaatimus on melko korkea, ja myös tuotantovaikeus on melko suuri. Teknisestä näkökulmasta hyvän pohjallisen tekemiseksi on tarpeen ymmärtää kenkätehtaan paperipohjallisen levyn laatuvaatimukset ja vastaavien tuotteiden taso kotimaassa ja ulkomailla sekä asiaankuuluvat tekniset tuotantopisteet.

Paperipohjallisen levyn käyttö kenkätehtaissa ottaa esimerkkinä nahkakenkiä. Yleensä paperipohjallinen kartonki leikataan ensin useiksi eri määräksi pohjallisia, ja pohjallinen käsitellään komposiittipohjalliseksi yhdessä puolitukipohjan ja koukkusydämen kanssa. Komposiittipohjallinen ja kengän yläosa liimataan edelleen, ja sitten pohjapuoli liimataan ulkopohjaan ja pohjallinen liimataan pohjalliseen kengän yläpuolelle.

Tässä prosessissa sisäpohjalevyn laatuvaatimukset ovat pääasiassa: hyvä lävistys, voidaan pestä tasaisesti sisäpohjan kehälle siististi. Paperipohjallisen sisällä ei saa olla kovia epäpuhtauksia, jotta vältytään veitsen rikkoutumisesta. Mittojen vakaus on hyvä. Lävistyksen jälkeen pohjallinen ei kutistu tai laajene, koska ympäristön lämpötila ja kosteus muuttuvat säilytysprosessissa. Pohjalevyn pinnalla tulee olla tietty liimaa imukykyinen ominaisuus, joka on helppo liimata tiukasti päälliseen. Ja jonkin verran pintalujuutta täytyy olla, ei siksi, että pintalujuus ei riitä, pintakerroksen ja liiman yläerotuksen.

Kenkien käyttöprosessista lähtien sisäpohjalevyn laatuvaatimukset ovat pääasiassa: materiaalin tulee olla kevyttä ja pehmeää, jotta se on mukava käyttää uusien kenkien tilassa.

Imukyky on parempi, vaikka jalat ovat hikoilevia, eikä myöskään aiheuta jalkasairauksia tukkoisten jalkojen takia. Sisäisen lujuuden tulee olla korkea, älä anna kulua.

Prosessin aikana kenkä vaurioituu paperipohjallisen levyn sisäpohjan kerrostumisen vuoksi. Riittävän kosteudenkestävän lujuuden vuoksi, ei hien tai sateen kastunut, jalan pohjan kitkan ja vaurioiden vuoksi. Korkean taivutuslujuuden saavuttamiseksi kulumisprosessi ei aiheuta vaurioita kenkään paperipohjallisen sisäpohjan murtuman vuoksi.